SAL VE KASALI

RÖMORK GRUBU

ÜST YAPI 9.000mm-13.600mm ön düz çizgi, iç 2550 mm genişlik 2440 mm • Yanlarda ve kasada 4 veya 5 kapaklı monte • Kapaklar dışarıdan bağlanır, 800mm-900mm dir • Bir sıra metal levha ve bir sıra ahşaptan oluşan taban kapanacak • Belli aralıklarla tabana yerleştirilen pres baskı "Z" traversler mevcuttur ŞASİ • Güçlendirilmiş "I" bölümü ana çerçevesi 120/12 5 mm sac, üst ve alt düz otomatik tozaltı ark kaynağı makinesi ile kaynak • Bu şasiler bükülmeye karşı birbirine bağlıdır. AKSLAR 9 ve 12 ton kapasiteli 2 ve 3 dingil kullanıldı TSE normlarına uygun ağır fren balataları Servis fren kolları var SÜSPANSİYON Parabolik çift katlı Z makaslar ve amortisörler ÖN AKS KALDIRMA Kabinin kontrollü ön aksı kaldırma sistemi LASTİKLER VE JANTLAR 385/65 R22.5 lastik ELEKTRİKLİ EKİPMAN • SAE standartları ve Tüv genel yönetmeliğe uygundur • Araçtan 7 pinli soket ile elektrik alınır. Arka park, dur, sinyal, plaka römork reflektörleri ve yanlarda turuncu uyarı aslında var.

​

- Kapalı Kasa Dorse

- Yarı Römork

- Açık Kasa Dorse

- Jumbo Dorse

- Sal Kasa Dorse 

FREN DONANIMI EC Standartlarına göre 71/320 frensystem. • Otomatik fren cırcırları 2S / 2M EBS KING-PIN • DIN 74080 standardında veya DIN 74083'te 2 ”veya 3” kral pim kullanıldı AYAKLAR • Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma ayak, 24 ton kapasite BOYA • Şase ve üst yapı Yıkama + Kumlama + 2 + 1 kat Akrilik Boya boyanmak RENK Ral kodu STANDART AKSESUARLAR Arka aks grubu lastiklerin kısmi kaplaması plastik çamurluklar 2 sac metal alet kutusu Plastik su pazarı Sepetli 1 stepne taşıyıcı Alüminyum bisiklet kazası alanı • Takoz ve takoz pozisyonu OPSİYONEL ÖZELLİKLER Avrupa aks grubu ve her türlü ekipman NPI Bölümü ana şasi kolları Temel MDF, sac metal ile tamamlanmış veya bitmiş kaplama Alüminyum jant Çift stepne taşıyıcı Kaldırma aksı Kaldırma tamponu • Yangın söndürücü ve tüp Kapaklara isteğe bağlı eklemeler İsteğe bağlı lastik markası İsteğe bağlı RAL renk kodları